Milli Eğitim Bakanlığı ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027’de yürürlüğe girmesi planlanan yeni direksiyon sınav sistemi ele alındı. Hazırlanan taslağa göre adaylar, ezberlenen rotalar yerine çevre yolları, otoyollar ve şehir içi akan trafikteki sürüş becerileriyle değerlendirilecek.
Yeni düzenlemeyle birlikte Avrupa standartlarına paralel bir ölçme ve değerlendirme modeli hedefleniyor. Adayların sadece temel manevraları değil, yol koşullarındaki anlık karar alma süreçleri ile muhtemel trafik risklerine karşı verdikleri reaksiyonlar da sınav kapsamına dahil edilecek. Şehirlerarası güzergâhların da rotaya eklenmesiyle ezbere dayalı sınav sürecinin sona erdirilmesi amaçlanıyor.
Toplantı sonrası değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, düzenlemenin getireceği maliyet ve işleyiş değişikliklerine dikkat çekti:
Toplantının ardından değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
